ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ, ЗАНЯТЫХ ПЕРЕВОЗКОЙ ЛЮДЕЙ
____________________________________________________________________
(наименование предприятия)
УТВЕРЖДЕНА либо УТВЕРЖДАЮ
приказом от Руководитель (заместитель
N ________________ руководителя, главный
__________________ инженер) предприятия
___________ _____________________
(подпись) (фамилия, инициалы)
_____________________
(дата)
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ, ЗАНЯТЫХ ПЕРЕВОЗКОЙ ЛЮДЕЙ
Разработана и утверждена с участием профсоюза(ов)
(протокол заседания профкома от _____________, N __________)
от _____________, N __________)
1. Общие требования безопасности
1.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля допускается лицами,
достигшими 21-летнего возраста, имеющими удостоверение на право управления
транспортными средствами категории "С", а при перевозке более 8 человек (включая
пассажиров в кабине) - категорий "С" и "Д", имеющими стаж работы не менее 3 лет,
прошедшие медицинский осмотр и признанными годными к управлению автомобилями
(имеющими медицинскую справку).
1.2. Водитель должен ознакомиться с приказом о назначении его для перевозки
людей и закреплении за ним автомобиля и пройти инструктаж по безопасной
перевозке людей и правилам дорожного движения.
1.3. Заявка на перевозку людей представляется в службу эксплуатации
(диспетчерскую) в письменной форме не позднее чем за 2 дня до начала перевозки.
В заявке указываются: количество перевозимых человек, маршрут движения,
продолжительность работы автомобиля, фамилия, имя, отчество и должность
ответственного за перевозку людей.
1.4. Кузов грузового автомобиля должен быть оборудован сиденьями на удобной
высоте от пола, но не менее 150 мм от верхнего края бортов; заднее и продольно
расположенные у боковых бортов сиденья должны иметь прочные спинки; бортовые
запоры должны быть надежно закреплены и иметь дополнительную фиксацию,
исключающую возможность самооткрывания их во время движения автомобиля.
Грузовой автомобиль, предназначенный для систематической перевозки людей,
должен быть оборудован тентом, лесенкой для посадки и высадки пассажиров, а
также освещением.
1.5. Во время управления транспортным средством водитель должен соблюдать
требования действующих Правил дорожного движения и инструкции по охране труда.
1.6. Скорость движения транспортных средств, предназначенных для перевозки
людей, не должна превышать 60 км/ч.
1.7. Перевозка детей в кузове автомобиля с бортовой платформой и в кузове-
фургоне не допускается.
1.8. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также в
кузове-фургоне не должно превышать количество оборудованных для сидения мест.
1.9. При перевозке групп детей в автобусе в нем должен находиться взрослый
сопровождающий. В этих случаях на транспортном средстве спереди и сзади
устанавливаются опознавательные знаки "Перевозка детей".
1.10. Вне кабины, в месте, доступном для находящихся в кузове людей, должен
быть установлен легко снимаемый углекислотный огнетушитель вместимостью не менее
двух литров.
1.11. Водитель должен быть обеспечен согласно Типовым отраслевым нормам
бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты:
- костюм хлопчатобумажный;
- кепи;
- ботинки кожаные (сапоги кирзовые);
- рукавицы комбинированные (перчатки хлопчатобумажные).
На наружных работах зимой при управлении автомобилем с неотапливаемой
кабиной дополнительно:
- куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке;
- брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке;
- сапоги утепленные.
1.12. Опасные и вредные производственные факторы:
- неисправность тормозной системы, рулевого управления, сцепных устройств
автопоезда;
- нарушение герметичности трубопроводов топлива и масла, газовой аппаратуры
и магистралей;
- демонтаж и накачка шин; превышение допустимой скорости движения.
1.13. За невыполнение требований настоящей инструкции работник несет
ответственность в соответствии с действующим законодательством.
2. Требования безопасности перед началом работы
2.1. Перед выездом на линию водитель обязан проверить техническое состояние
автомобиля (автобуса), гарантирующее безопасную и бесперебойную работу на линии,
обратив особое внимание на:
- исправное состояние тормозов, рулевого управления, состояние приборов в
кабине, состояние и давление в шинах, исправность приборов освещения,
сигнализации и стеклоочистителей;
- наличие и исправность инструмента и инвентаря;
- заправку автомобиля топливом, маслом и водой;
- надежность закрепления бортовых запоров и наличие на стенке кабины
предупредительных надписей: "В кузове не стоять", "На бортах не сидеть".
2.2. Убедиться, что автомобиль чисто вымыт, оборудован тентом, скамейками,
спинками у бортов, лесенкой для посадки и высадки пассажиров, внутренним
освещением и средствами пожаротушения, имеется трафарет с надписью: "Люди".
2.3. Перед выездом из гаража водитель должен пройти медицинский осмотр,
получить от лица, ответственного за эксплуатацию транспортных средств,
инструктаж о порядке движения и особенностях маршрута в зависимости от условий
погоды и отметку в путевом листе: "Годен для перевозки пассажиров" с указанием
их количества и фамилии лица, ответственного за перевозку людей, находящихся в
кузове.
2.4. Лицо, ответственное за перевозку людей, обязано проверить у водителя
путевой лист о наличии необходимых отметок, оборудование грузового автомобиля
сиденьями, проинструктировать пассажиров, руководить посадкой и высадкой людей,
размещением их по сиденьям, соблюдать установленные нормы вместимости.
2.5. Водитель должен иметь при себе удостоверение на право управления
автомобилем с талоном предупреждений, технический паспорт и путевой лист.
2.6. Начинать движение можно, только убедившись в том, что условия
безопасной перевозки пассажиров обеспечены.
3. Требования безопасности при выполнении работы
3.1. Водителю запрещается:
3.1.1. управлять транспортным средством в болезненном состоянии, при
утомлении или в состоянии алкогольного, наркотического или токсического
опьянения;
3.1.2. передавать управление транспортным средством другим лицам;
3.1.3. перевозить людей в кабине рядом с водителем сверх предусмотренного
количества мест;
3.1.4. производить на ходу посадку в кузов и высадку из кузова пассажиров, а
также перевозить людей на подножках, стоя в кузове или сидя на бортах;
3.1.5. перевозить людей и грузы вместе.
3.2. Лицу, ответственному за перевозку людей, необходимо контролировать
соблюдение водителем маршрута движения, требовать от пассажиров выполнения
правил проезда в автомобилях, не разрешать сидеть на бортах и стоять в кузове
грузового автомобиля во время движения, не допускать посадку и высадку
пассажиров до полной остановки автомобиля.
3.3. Пересекать железнодорожные пути необходимо только по железнодорожным
переездам, уступая дорогу поезду.
3.4. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан убедиться в
отсутствии приближающегося поезда и руководствоваться требованиями дорожных
знаков светофора, разметки и положением шлагбаума.
3.5. Запрещается выезжать на переезд:
- при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала
светофора);
- при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия
шлагбаума);
- при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю
грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком или
с вытянутыми в сторону руками);
- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться
на переезде;
- если к переезду в пределах видимости приближается поезд;
- объезжать по встречной полосе стоящие перед переездом транспортные
средства;
- самовольно открывать шлагбаум.
3.6. В случае, когда движение через переезд запрещено, водитель должен
остановиться у стоп-линий или светофора, а если их нет - не ближе 5 м от
шлагбаума, а при его отсутствии - не ближе 10 м от ближайшего рельса.
3.7. При вынужденной остановке на переезде водитель обязан немедленно
высадить людей и принять меры для освобождения переезда.
Необходимо послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на
1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила
подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда, а самому оставаться
возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги. При появлении
поезда следует бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки. Сигналом
остановки служит круговое движение руки (днем - с лоскутом яркой материи или
каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом
общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.
3.8. При движении по пыльным дорогам необходимо увеличить дистанцию между
автомобилями. Автомобиль, двигающийся сзади, должен находиться вне границы пыли,
поднятой двигающимся впереди автомобилем. Попав в зону пыли, необходимо снизить
скорость движения.
3.9. Движение автомобилей по льду рек и водоемов разрешается только по
специально оборудованным съездам и дорогам, обставленными вехами и имеющим
указатели и дорожные знаки.
3.10. Не допускается перевозить пассажиров в буксируемых и буксирующих
автобусах и грузовых автомобилях, предназначенных для перевозки пассажиров.
3.11. При вынужденной остановке в пути водитель должен отвести автомобиль за
пределы проезжей части дороги.
4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.1. При появлении неисправностей двигателя, рулевого управления, тормозов и
ходовой части водитель должен остановить автомобиль, выявить причину их
появления и устранить неисправность.
4.2. При дорожно-транспортном происшествии водители, причастные к нему,
обязаны:
4.2.1. немедленно остановиться на месте происшествия, включить аварийную
световую сигнализацию или выставить знак аварийной остановки (мигающий красный
фонарь) и сохранить обстановку на месте происшествия;
4.2.2. принять меры по оказанию доврачебной помощи потерпевшим, вызвать
"скорую медицинскую помощь", а если это невозможно - отправить потерпевших на
попутном или отвезти на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное
учреждение, сообщить там свою фамилию, номерной знак транспортного средства (с
предъявлением водительского удостоверения и регистрационного документа на
транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
4.2.3. сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев
и ожидать прибытия работников милиции;
4.2.4. принять меры к сохранению следов происшествия и организации объезда
места происшествия;
4.2.5. если движение других транспортных средств невозможно, освободить
проезжую часть.
При необходимости освобождения проезжей части или доставки потерпевшего на
своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в
присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы,
относящиеся к происшествию.
5. Требования безопасности по окончании работы
5.1. По окончании работы водитель автомобиля, предназначенного для перевозки
людей обязан:
5.1.1. осмотреть автомобиль и убедиться в его исправности;
5.1.2. помыть автомобиль;
5.1.3. поставить автомобиль в предназначенное для стоянки место, рычаг
коробки передач поставить в нейтральное положение, затормозить автомобиль
стояночным тормозом и заглушить двигатель;
5.1.4. закрыть ключом двери кабины;
5.2. О всех неисправностях и дефектах сообщить механику (начальнику гаража)
и сдать ключи.
5.3. Выполнить гигиенические процедуры.
_______________ _______________ ______________________
Руководитель (подпись) (фамилия, инициалы)
подразделения-
разработчика
Согласовано
Начальник отдела _______________ ______________________
охраны труда (подпись) (фамилия, инициалы)
_________________ _______________ ______________________
_________________ _______________ ______________________
|
